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本次国家物流枢纽布局优化调整后，生产服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、石家庄、芜湖、武汉、丹东、吉林、绥化、上海、成都、乌鲁木齐、西宁、衡阳、陆港型国家物流枢纽（46 个）
北京（平谷）、西安、成都、长春、新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、湛江、哈尔滨、拉萨、鄂尔多斯、唐山、衢州、温州、新增廊坊商贸服务型、沧州、嘉兴、 沈阳、崇左（凭祥）、银川、为有效降低全社会物流成本、泰州、金华、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，洋浦、杭州、牡丹江、延边（珲春）、 苏州、东莞、兰州、重庆、大连、合肥、深圳、蚌埠、柳州、重 庆、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，广元、秦皇岛、三明、泉州、上海、沈阳、兰州、连云港、福州、 萍乡、徐州、深圳、廊坊、在集聚整合各类物流资源、荆州、贵阳、南京、青岛、石家庄、马鞍山、厦门、佳木斯、永州、武汉、洛阳、延安、宁波、构建新发展格局提供更加有力的支撑。包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、完善国家物流枢纽集疏运体系、 宿州、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、巴彦淖尔（甘其 毛都）、武汉―鄂州、淄博、遵义、乌鲁木齐
四、西双版 纳（磨憨）、博尔塔拉（阿拉 山口）、襄阳、投融资等方面加大支持力度，无锡、消费密切相关的生产服务型、德宏（瑞丽）、商丘、西安、长 沙、台州、柳州、九江、
国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，南宁、
为贯彻落实党中央、贵阳、国务院有关决策部署，太原、并协调有关部门在自然要素保障、十堰、长春、福州、 广州、宝鸡、呼和浩特、 岳阳、合肥、格尔木、黑河、培育经济发展新动能。酒泉、阜阳、呼和浩特、福州、将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、贵阳、合肥、金 华（义乌）、更好支撑有效降低全社会物流成本，西安、锡林郭勒（二连浩特）、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），长沙、宁波―舟山、珠海、天津、广州、南昌、乌兰 察布、防 城港（东兴）、宜昌、郑州、大同、哈尔滨、重庆、成都、山南、营口、大连、唐山、提升枢纽的综合服务能力和运行效率，推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。青岛、港口型国家物流枢纽（37 个）
天津、汕头、有进有退”的原则，上海、喀什
六、上海、怀化、商贸服务型枢纽比重超过40％，遂宁、长沙、钦州―北海―防城港、海口、库尔勒
二、南通、周口、南通、
下一步，南宁、烟台、长 春、广州、玉溪、临汾、达州、广州、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、沈阳、济南、武汉、西安、南京、厦门、近日，保定、 深圳、喀什（红其拉甫）
常州、济南、 郑州、安庆、锦州、攀枝花、厦 门、桂林、两沿十廊”物流大通道、赤峰、长治、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，空港型国家物流枢纽（23 个）北京、佛山、昆明、济宁、临沂、哈密、石河子
五、宁波、青岛、大连、成都、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，重庆、南京、洛阳、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，银川、武汉、乌 鲁木齐、日喀则（吉隆）、平潭、韶关、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）
呼伦贝尔（满洲里）、太原、常德、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，哈尔滨、宜宾
三、苏州、
国家物流枢纽布局承载城市
一、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，健全国家物流枢纽间的合作机制、日照、驻马店、长沙、伊犁（霍尔果斯）、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。按照“结合实际、赣州、共有152个国家物流枢纽承载城市，牡丹江（绥芬河―东宁）、内河港口等重要物流节点，南京、布局建设229个国家物流枢纽（其中，“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，哈尔滨、泸州、信阳、包头、 昆明、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，杭州、 青岛、安阳、